pioneer

  • 2011/02/02(水) 19:36:55

MEH-P919、MD引き込み取り出しに不安定な時があり、分解を決意。
オシャカにした場合に備え、各ボタンが赤く光るJVC KD-MZ302に交換。
しかし919は、単に引き込みローラーに埃が付着、滑っていただけの様子(汗)
再び入れ替えるのも面倒で、尚且つ302の視認性が良かったので、しばし使う。

冬になり、異様な冷え込みのせいかボリュームの動きがしぶい
リモコンのある919に入れ替えるが、日中OELディスプレイの視認性が極悪。
全体青一色のイルミネーションにも少々飽きてきた。
音場設定豊富で良いデッキなんだけど、もう少し休んでもらう。

さて買うのは中古、各メーカーを吟味。パナが楽しそうだけど平均価格がやや高い
アゼスト・微妙な機種しかない、アルパイン・惹かれる物がない
ケンウッド・・・過去家庭用のミニコンポが何回も故障して良い印象が無い。

やはりpioneer、良さそうな機種が、程よい価格で出品されている
欲しい機種は古く、本体ボタンがボロボロ、MDLPに対応していないのも残念。
で、無難なトコでMEH-P077 50W×4に決定。

取説不要。リモコンが付属している物に狙いを付け落札。
リモコン付きだと、本体の程度が多少マシであろうと言う狙いもある
ブツが届いて初期動作確認後、パネル内部の埃が気になり分解(爆)
パネル表面を液体コンパウンドで磨きをかけて、いざ919と交換。

がしかし、ブラケットのネジが合わない???
元々付いていたネジを本体にあて回しても、全く噛み合わず空回り
仕方なく、車上荒らしに合った様な状態でホームセンターへ
各種ネジを物色したが、合いそうな物が見当たらない
あと、根本的にネジの長さが不適合な物しかなく店変更。
期待薄のまま100円均一へ行くが、無い。

100均も諦めて、解決しそうなオートバックスへ、
社外デッキのネジ売ってるか聞いてみると
基本的に各種デッキ付属の物で、バラ売りは無いと言われる ○| ̄|_

オートバックスでは解決できないので、イエローハットに行ってみる
社外デッキのネジ売ってるか聞いてみると、「あーハイハイ」
と売り場に案内してもらったが、ごっちい六角ボルト!(笑)
長さもやばそうで、元のネジを見せてコレだと噛み合ないと説明。
デッキのネジ穴を確認してもらうと「あ〜タッピングですね、何本いります?」
と、サクサクとピットに向かい、適合するネジを発掘して来てくれた。

「コレお代は?」と聞いたが、「あ、いいですよ」で終了。
良い兄ちゃん(年齢的にはおじさん)に当たった。
今後カー用品は必ずイエローハットで買うと誓ったのであった。

やっとこ装備完了。MEH-P077 KD-MZ302同様、日中の視認性良好。


MEH-P919・JVC KD-MZ302


この記事に対するコメント

MEH-P919

何が何だかようワカランが、いぢってますね(笑)
視認性はともかく、MEH-P919青一色のほうが私にはかっこよく思えるぞ?

うちのクルマにもナビの裏にオーディオとかMDと付いてるみたいだけど、
購入当初、1,2回しか音楽ディスク入れたことない。
CDは1980年代だと思う…W・リポートかスティングを最後に買ってなし、
MDはディスク一枚も持っていないというか触ったこともない
したがって、もし壊れていたとしてももまったくワカラナイから幸せ(笑)

クルマはタイヤとワイパーゴム以外はほぼ購入時のまま。
オイルとかフィルターとかバッテリーとかは年2回のディーラー点検まかせ。
昨年はエンジンのかすかな異音でピストンとシリンダー交換の大手術だったが
長期保証に入っていたので完全無料というか、
保険会社からディーラーに修理費が支払われる?ので大手術をしたかったらしい(笑)
他にドアミラーとかリアワイパーとかの小さな不都合も交換で直ったという。
結果、必要にして十分にあったパワーが十二分になり妙に猛々しい感じ。
八分目のパワーでよいから燃費がよくなったほうが嬉しいがな〜。

手術の間10日ほど代車のインサイトを運転するハメになった。
ハイブリッド特有の強制エンストやモーターアシストの違和感は半日で慣れた。
が、それ以前の問題…着座位置が低すぎ、フロントガラスが寝過ぎ、リアも見通しが悪い。
小さいクルマなのに最終日まで運転中の車間とか車幅とか把握できななかった。
年寄りは運転席からボンネットの見える昔ながらのクルマでないとダメなのだっ!

Re: MEH-P919

> 視認性はともかく、MEH-P919青一色のほうが私にはかっこよく思えるぞ?
価格が077の倍でMD最高峰と言われている、当然919のがかっこいいのである。
ただ夜はともかく、昼間は表示がよく見えないのが欠点。
自分でいぢるのは、いぢってもらうお金がないだけ(涙)

> 購入当初、1,2回しか音楽ディスク入れたことない。
嗚呼勿体無い(笑)
壊れない程度に酷使しなきゃ、勿体無いでござる。

> オイルとかフィルターとかバッテリーとかは年2回のディーラー点検まかせ。
金持ち‥今時、年2回もディーラー点検する人が居るとは、ワシならタバコ代にする(笑)

> 長期保証に入っていたので完全無料というか、
重要な部分の自然故障の場合、走行距離や登録年によって無料だったりする。

> 八分目のパワーでよいから燃費がよくなったほうが嬉しいがな〜。
最終的に燃費がどうこうより、変な異音が聴こえない車が好ましい
ワシのはフロント周りから、カタカタ・コトコト・ギシギシと各種異音
最近は何処からかクーラントお漏らし。リアタイヤはバルブ劣化で空気圧ゼロ

紛れも無いポンコツ!。

MEH-P919 2

私もMEH-P919のディスプレイの方が格好いいと思います。
日中の視認性、運転してればそんなに見ないでしょう?

私も年2回、ディーラーで点検してもらってます。
パックdeメンテ?とかいったサービスに入っているので車検時に向こう2年分の点検代を払ってます。

  • 投稿者: CT110
  • URL
  • 2011/02/06(日) 23:47:29
  • [編集]

Re: MEH-P919 2

> 私もMEH-P919のディスプレイの方が格好いいと思います。
それは百も承知なのだ、信号待ちでちょいちょい音場設定するある。
一回設定したら終わり!ではない使い方なので、視認性は重要あるね

※運転中に凝視する訳ではない

> パックdeメンテ
ちらっと見てきたけど、高い。貧乏人には手の出ない点検費用である(汗)

鬱、鬱、鬱。

紛れも無いポンコツ!。

> ワシのはフロント周りから、カタカタ・コトコト・ギシギシと各種異音
> 最近は何処からかクーラントお漏らし。リアタイヤはバルブ劣化で空気圧ゼロ

6年前まで乗っていたBJ41Vはそれをさらに悪化した状態だった。
あらゆる液体が漏れ、走る異・雑音楽隊状態。
車体が錆びやすく、そこら中穴だらけ、フロアマットを外すと道路が見えていた(汗)
出先での故障→奇跡の生還なんていうのが何度も。
20年ほど乗って愛着があり、CRVを買った後も一年保有していたのだが、
乗らないとさらに激しく傷みますね…
しかし、そんなボロでも譲って欲しいという人が現れ、めでたく嫁入りした。

  「それでも空気圧ゼロというのは、いくらなんでも…だワン!」

それだけは直したほうがいいぞ!!

Re: 紛れも無いポンコツ!。

> あらゆる液体が漏れ、走る異・雑音楽隊状態。
あえてその状態を楽しんでいたんじゃないの?
TopGearってイギリスの番組で、ハイラックスの耐久実験
ボコボコにして「まだ動く」なんてやってたらしいけど、それに近いものを感じる(笑)

> 「それでも空気圧ゼロというのは、いくらなんでも…だワン!」
軽のリアだから、タイヤの形は留めている、パンクしている風には見えない
スタッドレスだから、ノーマルに戻す時にでも治すつもりでいるのだ。
やった事はないけど、修理イメージは一応出来上がっている(汗)

鬱 nyxpapaにはジムニーが似合っていると思う。。。

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